RRE
Во время вращения колеса теплообменника потоки отработанного и входящего воздуха проходят сквозь промежутки между его плоским и гофрированным оребрениями, в результате чего происходит передача тепла и/или энергии. В нашем ассортименте продукции есть ощутимый тип (конденсация) и тип полной энергии (сорбционный).
При конденсационном типе, между двумя потоками воздуха происходит только передача тепла, а передача влажности происходит только в зимний период вследствие конденсации.
При сорбционном типе, между двумя воздушными потоками передача тепла , а также и энергии (влажность) происходит и летом, и зимой. Высокоэффективность, небольшое расстояние между двумя потоками воздуха, низкий уровень загрязнения, движущиеся части являются одними из характерных свойств роторных теплообменников.
Такие технические свойства, как рекуперация тепла и энергии, передача влажности, продуктивность, потеря давления, расход, риск замораживания в зимний период, рассчитываются в нашей компании с высокой точностью с помощью программного обеспечения, разработанного специально для этой цели.
Вконденсационных типах, влага отработанного воздуха в зимний период конденсируется на пластинах. Это может повлечь за собой обледенение, и нужно это предотвратить во избежание снижения эффективности энергии и повреждения теплообменника. Это также должно приниматься во внимание, даже если риск замерзания меньше в сорбционных типах теплообменников.
Стандартная внутренняя длина ротора 200 мм, высота гофрировки1,7 мм и 2,1 мм. По запросу, возможно производство теплообменника с различной длиной ротора (250 мм) и высотой гофрировки (2,5 мм).
Механические свойства:
В теплообменниках ощутимого типа, оребрение стандартно изготавливается из алюминия. По запросу клиента, также могут использоваться оребрения с предварительно нанесенным эпоксидным покрытием промышленного типа или с гидрофильным покрытием. В теплообменниках сорбционного типа оребрения изготовлены из алюминия с предварительно нанесенным адсорбирующим покрытием. Рамки и крышки изготавливаются из оцинкованного листового металла или из алюцинка по желанию. Продукция изготавливается без продувочной части в качестве стандарта, по запросу продувочная деталь может быть добавлена. Скорость вращения колеса 12 об/мин для конденсационного типа и 13 об/мин для сорбционного типа. Как стандарт используется двигатель 230 В 1Ph 50 Гц, по запросу может использоваться двигатель 400В 3 Ph 50 Гц, а также другие типы двигателей.
Номенклатура:: RRE 1000 200 2 CA
RRE: Роторный рекуперационный теплообменник
1000: Наружный диаметр ротора, максимум 3200 мм
200: Стандартная внутренняя длина колеса 200 мм, по выбору - 250 мм
2: Стандартная высота гофрированного оребрения 2,1 мм, по выбору - 2,5 мм
CA: Конденсационный тип S2: Сорбционные типы
L x W x H: Размеры
Уплотнительная система Rotoseal;
Минимизация утечки воздуха в роторных теплообменниках это важный вопрос, и уплотнительные системы используются для герметичности. Щеточные уплотнительные системы являются очень эффективными. Они надежны, долговечны и легко заменяемы. Положение щетки может регулироваться с помощью винтов. Щеточные уплотнительные системы в наших продуктах используются по периметру ротора и в центральной опорочной балке.
